Les différents filtres de votre Renault et leur fréquence de remplacement

Pièces auto Publié le 24 janvier 2026

Votre Renault embarque plusieurs filtres essentiels qui protègent le moteur, optimisent la combustion et garantissent votre confort. Chacun remplit une mission précise et nécessite un remplacement régulier pour préserver performances et fiabilité. Découvrez le rôle de chaque filtre et les intervalles recommandés pour les changer.

Le filtre à huile : protecteur du moteur

Le filtre à huile retient les impuretés présentes dans l’huile moteur : résidus de combustion, particules métalliques et poussières. Il empêche ces éléments d’endommager les pièces mécaniques en mouvement. Un filtre encrassé réduit la lubrification et accélère l’usure du moteur.

Sur une Renault, le remplacement du filtre à huile s’effectue à chaque vidange. Selon le type d’huile utilisée, cela correspond à un intervalle de 10 000 à 15 000 kilomètres pour une huile classique, ou jusqu’à 20 000 à 30 000 kilomètres pour une huile synthétique haute performance. Même si vous roulez peu, une vidange annuelle reste indispensable.

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Le filtre à air : garant de la combustion

Le filtre à air assure l’entrée d’air propre dans le moteur. Il capture les particules, poussières et pollens avant qu’ils n’atteignent la chambre de combustion. Un filtre encrassé perturbe le mélange air-carburant, provoque une baisse de puissance et augmente la consommation de carburant jusqu’à 10 %.

Sur les modèles Renault, le remplacement du filtre à air intervient généralement tous les 20 000 à 40 000 kilomètres. Si vous circulez fréquemment sur routes poussiéreuses ou en milieu urbain pollué, un contrôle visuel à chaque révision permet d’anticiper un changement prématuré. Certains modèles comme le Trafic préconisent un remplacement tous les 120 000 kilomètres, selon la motorisation.

Le filtre habitacle : confort et santé à bord

Également appelé filtre à pollen, le filtre habitacle purifie l’air entrant dans l’habitacle. Il retient poussières, pollens, particules fines et parfois les mauvaises odeurs grâce à une couche de charbon actif (substance poreuse qui piège les gaz et odeurs). Un filtre saturé réduit le débit de ventilation, provoque de la buée et aggrave les symptômes allergiques.

Renault recommande de changer ce filtre tous les 15 000 à 20 000 kilomètres, ou au moins une fois par an. Si vous constatez une odeur désagréable ou un désembuage lent, inspectez le filtre sans attendre. Un remplacement régulier garantit une qualité d’air optimale pour tous les passagers.

Le filtre à carburant : protection du système d’injection

Le filtre à carburant élimine les impuretés présentes dans le gazole ou l’essence avant qu’elles n’atteignent les injecteurs et la pompe à carburant. Sur les moteurs diesel, ce filtre joue un rôle crucial : il retient l’eau et les particules qui peuvent endommager le système d’injection haute pression.

Pour les Renault diesel, le remplacement du filtre à carburant s’effectue tous les 20 000 à 40 000 kilomètres selon les modèles. Sur certains utilitaires comme le Trafic, l’intervalle peut atteindre 80 000 kilomètres. Les moteurs essence nécessitent un changement moins fréquent, autour de 40 000 kilomètres. Un filtre obstrué provoque des pertes de puissance, des à-coups et des démarrages difficiles.

Tableau récapitulatif et conseils pratiques

Voici un aperçu des fréquences de remplacement pour les principaux filtres de votre Renault :

Consultez toujours le carnet d’entretien de votre véhicule pour connaître les préconisations spécifiques à votre modèle et motorisation. Un entretien rigoureux des filtres prolonge la durée de vie du moteur, réduit la consommation et préserve les performances de votre Renault. Profitez de chaque révision pour faire vérifier visuellement l’état de tous les filtres et anticiper leur remplacement si nécessaire.


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