Un enjoliveur abîmé nuit à l’apparence de votre véhicule, mais le remplacer n’est pas toujours nécessaire. Selon la nature et l’ampleur des dégâts, plusieurs techniques permettent de restaurer solidement ces habillages de roue en plastique. Voici les méthodes éprouvées pour redonner vie à vos enjoliveurs.
Identifier le type de plastique et l’étendue des dommages
Avant toute intervention, examinez attentivement la fissure ou la cassure. La plupart des enjoliveurs sont fabriqués en ABS (acrylonitrile butadiène styrène, plastique rigide résistant aux chocs) ou en polypropylène (matériau souple et flexible). Cette information figure souvent au dos de la pièce sous forme de sigle gravé.
Évaluez ensuite la gravité : une fissure fine se répare différemment d’un morceau détaché ou d’une zone éclatée. Les petites fêlures se traitent par collage simple, tandis que les cassures franches nécessitent un renforcement ou un soudage. Nettoyez soigneusement la zone endommagée avec de l’alcool à brûler pour éliminer poussière, graisse et résidus routiers.
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Réparer par collage : la méthode rapide pour fissures légères
Le collage convient aux fissures superficielles et aux petits éclats. Choisissez une colle adaptée au type de plastique identifié. Pour l’ABS, une colle époxy bi-composant offre une excellente résistance mécanique et thermique. Pour le polypropylène, privilégiez une colle spéciale plastiques souples qui tolère les déformations.
Préparez la surface en la ponçant légèrement avec du papier abrasif à grain fin. Cette étape améliore l’accroche en créant des micro-aspérités. Appliquez la colle selon les instructions du fabricant, en respectant scrupuleusement le temps de mélange pour les époxy. Maintenez les pièces assemblées avec des serre-joints ou du ruban adhésif résistant pendant toute la durée de prise, généralement entre une et vingt-quatre heures.
Renforcer la réparation pour une tenue durable
Sur les zones soumises à contraintes, ajoutez un renfort au dos de l’enjoliveur. Découpez une bande de toile de verre ou de grillage fin, puis encollez-la avec de la résine époxy. Ce renfort interne absorbe les tensions et prévient la réouverture de la fissure. Laissez durcir complètement avant de remonter l’enjoliveur.
Souder le plastique : solution robuste pour cassures importantes
Le soudage plastique reconstitue la matière en fusionnant les bords cassés. Cette technique exige un décapeur thermique ou un pistolet à souder spécialisé, équipé d’un indicateur de température. L’ABS se soude idéalement à 350 degrés Celsius, le polypropylène entre 305 et 315 degrés.
Préparez les bords en les biseautant légèrement avec un cutter pour créer un chanfrein (entaille en V qui facilite la pénétration de la matière fondue). Positionnez l’enjoliveur sur un support stable. Chauffez progressivement les deux faces jusqu’à ce qu’elles deviennent molles et brillantes, puis pressez-les fermement l’une contre l’autre. Pour renforcer, ajoutez une baguette de soudure du même plastique en la faisant fondre dans la jonction.
Précautions et finitions après soudage
Travaillez dans un espace ventilé, car la fusion du plastique dégage des vapeurs. Évitez la surchauffe : un plastique brûlé noircit, perd sa résistance et émet de la fumée. Une fois la soudure refroidie, poncez délicatement les surépaisseurs avec du papier à grain moyen, puis appliquez un apprêt plastique avant de repeindre si nécessaire.
Utiliser des agrafes métalliques pour consolider les cassures nettes
Les agrafes thermofusibles constituent une alternative au soudage classique. Disponibles en kit avec un fer à agrafer, elles s’insèrent à cheval sur la fissure après avoir été chauffées. Cette méthode convient particulièrement aux cassures droites sur plastique rigide.
Alignez parfaitement les deux morceaux, puis enfoncez les agrafes à intervalles réguliers en les réchauffant. Elles se noient dans le plastique et créent une couture métallique invisible côté visible. Complétez par un cordon de colle époxy au dos pour une étanchéité optimale et une résistance accrue aux vibrations.
Entretenir et prévenir les dommages futurs
Une fois réparé, l’enjoliveur retrouve sa fonction protectrice. Pour prolonger sa durée de vie, inspectez régulièrement les fixations : des clips usés ou mal positionnés provoquent des frottements et de nouvelles fissures. Nettoyez vos enjoliveurs avec un produit doux, sans solvant agressif qui fragilise le plastique.
Évitez les chocs contre les trottoirs et surveillez la pression des pneus : un gonflage inadéquat déforme la jante et contraint l’enjoliveur. En hiver, les plastiques deviennent plus cassants ; manipulez-les avec précaution lors du montage des chaînes ou du changement de roues. Un enjoliveur bien entretenu résiste plusieurs années sans nécessiter de remplacement.